重切削立式加工中心在汽车变速箱壳体加工中的应用案例
2025-09-26
某汽车零部件企业专注于新能源汽车变速箱壳体（材质：铝合金 ADC12，尺寸 800×600×300mm，重量 200kg）的生产，其加工需求为 “批量大（日需求 300 件）、精度高（孔位公差 ±0.015mm，平面度≤0.02mm/m）、工序多（需铣削、镗孔、钻孔、攻丝）”。传统立式加工中心存在三大痛点：① 刚性不足，铣削时壳体易变形（变形量超 0.03mm）；② 孔位精度一致性差，废品率达 7%；③ 换刀时间长（5 秒 / 次），单件加工时间超 8 分钟，无法满足产能需求。
1. 刚性提升：解决壳体变形难题
2. 精度稳定：保障孔位一致性
3. 效率优化：缩短加工周期
- 换刀效率提升：24 刀位链式刀库，换刀时间缩短至 1.8 秒，较传统设备节省 64%，单件壳体换刀时间从 20 秒降至 7 秒；
- 加工参数优化：主轴转速提升至 6000rpm，进给速度达 1500mm/min，铣削工序时间从 3 分钟缩短至 1.5 分钟；
- 双班生产：设备支持 24 小时连续运行，单日加工量从 200 件提升至 350 件，远超日需求 300 件的目标，同时单班操作人员从 2 人减至 1 人，人力成本降低 50%。
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